Il deficit commerciale vietnamita cresce in luglio mentre gli import superano il forte export growth e i maggiori costi di crude oil e refined fuels aumentano l'import bill.
Le disruption in Medio Oriente aumentano route, freight e delivery risk per gli exporter vietnamiti, rendendo più importanti container planning e logistics contingencies.
La digitalizzazione delle procedure import-export sale nell’agenda 2026 del Vietnam con Digital Customs, dati connessi e processi doganali più integrati.
Il Vietnam punta a una crescita export del 15–16% nel 2026 e a circa US$546–550 miliardi tramite market diversification, FTA e maggiore export readiness.
Gli exporter vietnamiti entrano nel 2026 con maggiore attenzione a container utilization, routing risk, booking e landed cost in un mercato shipping ancora volatile.